Moteur
Type Haute efficacité, refroidi par air forcé, aimant permanent à flux axial, à balais
Vitesse Maximale 57 mph (92 km/h)
Systéme d'alimentation
Type Batterie Intelligente Z-Force™ brevetée Li-Ion
Capacité Maximale 2 kWh
Capacité Nominale 1.7 kWh
Durée de vie estimée (jusqu'à 80% de la capacité d'origine) 1,215 heures 29,000 miles (47,000 km)
Type de chargeur Indépendant
Temps de charge (normal) 2 heures
Temps de charge rapide (option) 1.2 heures heures (complet) / 1 heure (90+% la capacité)
Entrée Standard 110V ou 220V
Autonomie
Route (maximale) 26 miles (42 km)
Route (EPA UDDS) 22 miles (35 km)
Transmission
Transmission Sans Embrayage, 1 vitesse
Chaine 51T / 13T, 420
Chassis / Suspensions / Freins
Débattement suspension avant 9.4 inches (240 mm)
Débattement suspension arriére 8.7 inches (221 mm)
Freins avant 2 piston hydraulic, 8.66x0.16 inch (220x4 mm) disc
Frein arrière 1 piston hydraulic, 8.66x0.16 inch (220x4 mm) disc
Pneu avant 80/90-19
Pneu arrière 90/90-16
Roue avant 1.85x19
Roue arrière 2.15x16
Dimensions
Empattement 55.5 inches (141 cm)
Hauteur de selle (série) 34.3 inches (87.0 cm)
Hauteur de la selle basse (accessoire) 32.3 inches (81.9 cm)
Angle de fourche 26.4 degrés
Fléche 3.5 inches (89 mm)
Poids
Chasse 14.8 pounds (6.7 kg)
Poids total 205 pounds (93 kg)
PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) 455 pounds (207 kg)
Capacité de charge 250 pounds (113 kg)
Economie
Coût d'une recharge $0.21

Maniable. Agile dans les virages. Équilibrée dans les sauts. Tournez l'accélérateur et commencez à sculpter la piste. Silencieuse et puissante, la Zero MX ouvre un monde de nouvelles possibilités.

La Zero MX incarne une technologie révolutionnaire, utilisable dèsormais sur les pistes de cross. Incroyablement résistante et légère, la Zero MX utilise un système de suspension nouvellement développé pour vous permettre d'évoluer sur les pistes les plus techniques et vous donner un avantage certain. L'exceptionnelle technologie Z-Force ™ combinée à un châssis ultraléger offre à la Zero MX vitesse et agilité, lorsque vous en avez besoin.

La suspension développée pour un usage sur piste ainsi que son rapport poids-puissance exceptionnel donne à la Zero MX une réactivité hors-norme. Au cours des sessions de pilotage sportif, le système de suspension haut de gamme associé aux jantes en alliage vous permettront de garder le contrôle. Les performances surprenantes combinées au silence de fonctionnement offrent un monde de nouvelles possibilités.

Quoi de neuf - 2011
Développée sur la base de la Zero X, la Zero MX 2011 bénéficie des mêmes améliorations et même plus encore ! Cette année, la Zero MX est disponible en deux configurations : une version cross et une version homologuée route. Pour la première fois, nos clients pourront emprunter les voies publiques avec la Zero MX. La version homologuée route est équipée de clignotants, de rétroviseurs, d'une démultiplication plus longue, d'une béquille latérale et de pneus homologués route.

Conçue pour les pilotages sportifs, la Zero MX 2011 utilise un nouveau moteur, de marque Agni, équipé du système d'admission d'air Z-Force. Avec la nouvelle poignée de gaz améliorée, la nouvelle suspension conçue pour les pistes de cross et son nouveau moteur, la Zero MX vous extirpe des virages avec une meilleure accélération et plus de contrôle. En ce qui concerne le freinage, les pilotes se feront un plaisir d'exploiter le nouveau système de frein qui offre des performances impressionnantes dans les conditions les plus exigeantes.

La batterie, équipée d'un boîtier en aluminium anodisé et le nouveau look de la Zero MX font partie des améliorations esthétiques, mais ce n'est pas tout, la Zero MX a également été revue sur le plan technique. Parmi les améliorations, on soulignera l'option de charge rapide qui divise le temps de recharge par deux, soit environ une heure. D'autres points ont également été revus comme le cadre plus robuste, les repose-pieds plus adhérents, le guidon réglable en hauteur ainsi qu'un démarreur à clé verrouillable.