Moteur
Type Haute efficacité, refroidi par air forcé, aimant permanent à flux axial, à balais
Vitesse Maximale 47 mph (75 km/h)
Systéme d'alimentation
Type Batterie Intelligente Z-Force™ brevetée Li-Ion
Capacité Maximale 2 kWh
Capacité Nominale 1.7 kWh
Durée de vie estimée (jusqu'à 80% de la capacité d'origine) 1,215 heures
Tipo de Cargador Indépendant
Temps de charge (normal) 2 heures
Temps de charge rapide (option) 1.2 heures heures (complet) / 1 heure (901e la capacité)
Entrée Standard 110V ou 220V
Autonomie
Piste/sentier 30-60 minutes
Route (maximale) N/A
Route (EPA UDDS) N/A
Transmission
Transmission Sans Embrayage, 1 vitesse
Chaine 71T / 13T, 420
Chassis / Suspensions / Freins
Débattement suspension avant 8.3 inches (210 mm)
Débattement suspension arriére 8.7 inches (221 mm)
Freins avant 2 piston hydraulic, 8.66x0.16 inch (220x4 mm) disc
Frein arrière 1 piston hydraulic, 8.66x0.16 inch (220x4 mm) disc
Pneu avant 70/100-19
Pneu arrière 90/100-16
Roue avant 1.85x19
Roue arrière 2.15x16
Dimensions
Empattement 55.5 inches (141 cm)
Hauteur de selle (série) 33.3 inches (84.5 cm)
Hauteur de la selle basse (accessoire) 31.3 inches (79.4 cm)
Angle de fourche 24.9 degrés
Fléche 3.2 inches (80 mm)
Poids
Chasse 14.8 pounds (6.7 kg)
Poids total 185 pounds (84 kg)
PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) 435 pounds (197 kg)
Capacité de charge 250 pounds (113 kg)
Economie
Coût d'une recharge $0.21

Où iriez-vous rouler avec une moto de cross exceptionnellement légère, très maniable et puissante ? Et puis,... imaginez qu'elle ne fasse pas de bruit ?

La Zero X est la moto électrique la plus performante aujourd'hui disponible sur le marché. Construite à partir d'une feuille blanche, la Zero X intègre les technologies les plus avancées en matière de motos électriques. Grâce à son couple exceptionnel disponible immédiatement, son poids très léger et sa transmission directe, sans vitesse, la Zero X est une moto de cross très performante qui vous permettra de repousser vos limites ! Sa transmission directe et son poids contenu vous permettront de voler au dessus des obstacles.

La batterie Z-Force ™ au lithium ion accouplée au moteur électrique haute performance sont optimisés pour produire des accélérations instantanées. La Zero X est conçue autour d'un cadre spécifique en aluminium de type aviation qui permet le remplacement rapide et sans outils de la batterie, ainsi, vous pouvez enchainer les sessions, sans que votre moto ne soit immobilisée par la recharge de la batterie.
Quoi de neuf - 2011

Pour 2011, la Zero X est disponible dans deux configurations totalement nouvelles, une version tout-terrain et une version homologuée route (Zero XD). Grâce à la nouvelle version homologuée route, les motards pourront pour la première fois rouler avec la Zero X sur les routes ouvertes à la circulation. Cette nouvelle version est livrée équipée de feux, de rétroviseurs, d'une démultiplication de transmission plus longue, d'une béquille latérale ainsi que de pneus homologués routes. (Les pneus de la Zero XD sont les mêmes que la Zero X)

Les deux configurations de la Zero X proposent un nouveau système de suspension tout-terrain ainsi que d'un nouveau et puissant système de freinage qui vous permettra d'emprunter les sentiers les plus techniques. Un nouvel habillage de la batterie en aluminium anodisé ainsi que de nouveaux graphismes donnent un nouveau look mais ce n'est pas tout! La Zero X offre également un certain nombre d'améliorations techniques. En plus d'un groupe motopropulseur, la Zero X offre l'option de charge rapide qui divise par 2 le temps de charge, soit environ une heure. D'autres améliorations concernent le cadre, plus robuste, le grip des repose-pieds, le guidon réglable en hauteur et un démarreur à clé qui intègre uns système de verrouillage.