Une selle basse, des dimensions compactes et des leviers et commandes de petit format assurent que les jeunes conducteurs trouveront la CRF70F facile à contrôler. Mais ce qui rend cette moto très spéciale est la transmission semi-automatique à 3 rapports, sans besoin de levier d'embrayage. Votre jeune conducteur ou conductrice apprend à changer les vitesses au pied gauche, comme sur une plus grande moto, mais n'a pas à se préoccuper d'un levier d'embrayage et caler le moteur est presque impossible. Ce système est facile à exploiter mais aussi extrêmement durable. La CRF70F présente un moteur quatre-temps robuste qui ne requiert que très peu d'entretien et aucun mélange salissant essence-huile.

   * Moteur 4 temps de 72 cm3 à SACT, économe en carburant; il développe une puissance conviviale et offre un niveau élevé de fiabilité.
   * Carburateur de 13 mm à piston, offrant une excellente réactivité aux mouvements de la poignée des gaz tout en limitant la consommation.
   * Ventilation du carter en circuit fermé empêchant la contamination par l'huile moteur.
   * Tendeur de chaîne de cames automatique.
   * Allumage CDI sans entretien.
   * Silencieux efficace avec pare-étincelles.
   * Chaîne d'entraînement 420 robuste et durable.
   * Boîte de vitesses 3 rapports à prise constante avec embrayage automatique pour des départs et changements de vitesses faciles.

   * Cadre à poutre dorsale léger et rigide.
   * Fourche souple de 27 mm qui offre 90 mm (3,5 pouces) de débattement efficace et contrôlé qui inspire confiance dans les sentiers bosselés.
   * Bras oscillant triangulé avec monoamortisseur durable; débattement de 88 mm (3,5 pouces) à la roue arrière.
   * Les freins sont compacts et légers; ils présentent à l'avant et à l'arrière une conception à segments primaire/secondaire.
   * Les pneus hors route offrent une excellente adhérence et une bonne durabilité.

   * La conception du moteur répond aux normes de la California Air Resources Board (CARB) sur les émissions hors route.
   * Allumage à clé de contact pour plus de sécurité.
   * Roues en acier à rayons chromées, combinées à des graphiques et un style de course Honda, pour ressembler aux plus grandes CRF.
   * La forme de la selle convient à une grande variété de gabarits.
   * La sensation de moto aux dimensions et poids limités s'ajoutent à la faible hauteur de selle pour inspirer confiance aux jeunes conducteurs.
   * Composants de la carrosserie faits de plastique très résistant et durable.
   * Guidon de style motocross, avec barre horizontale.
   * Repose-pieds articulés et cramponnés, pour une prise sécuritaire même s'il y a de la boue.
   * La suspension avant comporte des ressorts à double taux de rigidité pour un excellent confort et une bonne absorption des bosses.
   * Garantie limitée de 6 mois transférable.